“您乘车所购买的意外保险，在年内就可能成为外资保险公司的业务了!”日前，刘小姐在乘客车去锦州探亲时，听到了这样的消息。

　　据悉，不仅刘小姐所购买的短期意外险有了这样的音讯，整个团体险市场都将在年内发生变化，对外资保险公司敞开大门后，整个团体险市场将迎来一场新战局。

　　团险蛋糕诱惑外资保险

　　所谓的“团险”，从产品类型上分，一般是指意外险、健康险和企业年金险的寿险范畴。而根据WTO协议，2004年11月团体险将正式向外资保险公司开放，届时，国内寿险行业极具吸引力的团体险将很快不再由国内保险公司独享。由于其极具诱惑的潜力空间，外资保险公司介入的步伐加快了。

　　据统计，2003年全年，沈阳团体险市场份额达到近6亿元人民币，而全省团体险市场份额则有30多个亿。从全国情况看，2001年全国团险业务保费收入314.5亿元，占人身保险市场保费总收入的22.1%。

　　而从国内市场现状看，相对员工福利计划的市场需求而言，团体保险的有效供给严重不足。直到2003年末，保监会仅向6个中资保险公司发放了团险牌照，各保险公司将竞争仅仅限定在了价格战层面，这些均给外资保险公司的进入提供了机遇。

　　一块“烫手山芋”

　　“团体险的确是一块诱人的蛋糕，但它同时也是我们保险公司的一块‘烫手山芋’”!在提及团体险事宜时，沈阳某保险公司团体险负责人如此感慨。

　　据她介绍，从沈阳团体险市场发展情况看，该险种已经存在很长一段时间了，而在具体发展过程中，却始终因为宏观环境等因素而没有形成规范和健全的体系。目前，团体险这一业务板块的确还有很多空白点待挖掘，可在实际保险收入比例上，远没有实现它本身所具有的潜力，各保险公司对这块业务都不是非常乐观。

　　据悉，在保险业发达的国家，团体保险几乎等同于员工福利计划，企业为员工提供诸如退休金计划、团体人寿保险、医疗费用保险已经非常普及。而商业保险公司则是员工福利计划的主要提供者。

　　而以沈阳团体险中的企业年金为例，早在2000年国家就将辽宁作为了企业年金的试点省份，通过三四年时间的发展，这块业务却有违初衷，没能彻底壮大。业内人士分析，团体险之所以没能放手做强，与保险公司的长险短做，变相抬高最低收益、少数公司虚增保费等问题都不无关联。

　　中资保险欲亡羊补牢

　　“我们当然希望能有更多的选择，有比较才能有优劣。”沈阳一家客运站的相关负责人对此表示，国外由于各方面对保险行业的重视，其行业发展也十分规范，相比于本土保险行业肯定存在一定的优势。

　　而且该人士表示，选择一家好的合作伙伴同时也是为了给自己的公司打造信誉，因此如果外商进入这个行业也不排除会更换现有伙伴的可能，但是他们更希望本土企业能够把握这个竞争机遇，学习国际上的先进经营管理方法，提高自己，因为做生毕竟不如做熟。

　　这种增强竞争意识的想法并不仅仅是一个人的想法，据了解，虽然目前的团体险市场还没有全面铺开，可面对外资保险公司可能的挑战，沈阳各中资保险公司正在悄然作着新一轮的调整。

　　12日，沈阳某中资保险公司团险负责人介绍说，从该公司目前的情况看，团险市场的投入还是十分有力度的，尤其是一些长期意外险和企业年金，更是成为各公司目前所共同关注的市场产品。从保监会所确定的2004年为“企业年金年”一事看，沈阳各保险公司将在这块市场上注入更多精力，来迎接外资公司的挑战。

　　另据记者了解，2003年8月，中国人寿便成立了团险销售部，今年3月8日，中国人寿将来自全国35个省级分公司的团险处负责人召集一堂，专门研讨开拓团体保险市场的策略;平安人寿将于明年对企业年金业务进行规范，对于费率以及业务规模进行调整……

　　团体险的新战局中，中资保险公司将做出更大的努力来弥补独霸天下时所没有完全挖掘的潜力，做一次“亡羊补牢”。