急于合作未签任何协议

陈秋云是浙江建德市吉达汽配厂(以下简称吉达)的负责人，在去年2月初，陈接到了一汽解放公司无锡柴油机厂(以下简称锡柴)营销部门打来的电话。“他们希望我能够提供曲轴箱滤清器这个产品给他们。”

所谓曲轴箱滤清器，是指柴油发动机由内向外排放油气时滤清机油从而达到净化空气的装置。“这个产品是我经过4年多时间才研发出来的。”陈秋云对记者说。由于之前吉达和锡柴也有过一些合作，陈秋云对锡柴也就比较信任，“当锡柴通知我提供产品的图纸和样品时，我也就没有多想。”据陈秋云介绍，吉达在07年3月前后，分别送去了图纸和样品，后来在4月11日，锡柴的质量保证部出具了对该产品的性能试验报告。“当时油气分离器性能实验表明，吉达的产品比原先锡柴的好6倍。”

在经过对产品性能及质量的考核后，锡柴要求吉达马上供货。陈秋云说，当时也希望能与锡柴签订相关合同。“可是他们有个工作人员对我说，锡柴是中国一汽下属单位，又是汽车行业的佼佼者，这么大的公司都是讲声誉和信誉的，而且蓝图及样品都要入档案室，所以产品和技术是不会外流的。”于是，吉达就在07年4月14日和4月23日分两批送了700只产品到锡柴。

中途“断单”疑为泄密

但是事情出现了微妙的转变。陈秋云对记者说，锡柴之后无征兆的不再要求吉达供货。陈说，他在07年5月初特地赶往锡柴了解情况，却在无意间发现锡柴的仓库里存放了其他企业的滤清器。“这批产品的生产技术完全跟吉达的技术一样，并且也在锡柴保质部做了性能验测报告。(该报告数据与吉达的产品数据基本一样)”陈对此表示了“怀疑”。“而且我们先前提供的滤清器样品也不知去向”。陈秋云说，事件发生之后，他多次向锡柴领导反映，并正式于今年1月10日向锡柴主要领导发出公函，要求“有个说法”。

记者随后致电锡柴厂办、纪委等部门，希望求证此事。工作人员表示，该厂和吉达的纠纷是存在，但均不愿意多说。其中纪委一位不愿透露姓名的人员向记者表示：锡柴在此事上无任何过错。

同时，记者也从吉达方面拿到一张盖有锡柴公章的函件，函件称：因未与吉达签订任何保密协议，因此“没有对所谓技术秘密进行保密的约定义务”，同时称经过对本次事件相关人员和单位详细调查核实后，未发现该技术在锡柴流失。

保密协议应成关键一环

“这起纠纷对双方来说都是一个教训。”浙江五联律师事务所律师叶斌对记者说，如果事先大家能够签订相关协议的话，这样就能保障双方的权利了。据介绍，一般企业在进行商业活动时，如果涉及到企业技术资料的，都应签署相应的技术保密协议，“这也是保护知识产权的一个重要措施。”对于在商业活动中往往处于弱势地位的中小企业来说，技术保密协议尤为重要。吃了哑巴亏的吉达，就很难举证自己被偷了拳头。同时，叶斌律师指出，凡是企业通过研发取得某一技术成果时，都应该及时地去申请相应的专利，“这对技术的保护来说，是非常重要的。”