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评论:让百姓受益的变通别只停留在春运

2014-02-12   来源:中国青年报   作者:   参与人数:288人   评论:
        


这该是最难走的一段路了。春运返程,人们不得不放下热闹的春节,挥别不舍的家乡,背起行囊上路。可偏又遇天气来捣乱。席卷我国中东部多个省市的大范围雨雪天气让高速封路,高铁降速,航班延误……

于是,从安徽合肥到阜阳的高速收费口,车辆排队一度长达数千米;河南到上海的大巴,原来十个小时的车程,司机开了足足一天一夜;还有三五成群的候车人因为客运大巴停运,在河南一条省道上碰运气拼车,“帮帮忙吧,要不就耽误明天上班了”。焦急而又无奈。

这样的路并不是第一次出现在我们面前。2008年春节期间的雪灾,同样带来交通中断,旅客滞留。而正是从那次记忆出发,许多与运输有关的部门,开始反思并完善相应的应急预案。

相比于2008年的惊慌失措,在最近的这次雨雪天气中,并不难看到从当时一路走来的进步。各地各部门分别启动应急预案,人员物资严阵以待,公路巡查时时不停,铁路班次随之增加。看起来,准备完善,目标明确。但另一方面,那些仍在“囧途”的行人却汇聚成一个大大的问号,拷问这些进步是否已经足够。

随着雨雪天气越来越恶劣,河北、河南等省境内高速公路纷纷关闭。在执行封路的交通管理部门看来,这一为民众安全着想的举措当然无可厚非,只是在繁忙的春运,高速公路封闭后给其他道路带来的负担,是否被纳入考量范围?

与此类似,随着道路结冰,客运班线开始减少甚至停运。路途难走的现实可以理解,但在春运的实际中,那些需要换乘汽车去赶火车的旅客,又当何去何从?

所幸,已有实践证明,这些看似两难的问题并不缺乏解决办法。在受降雪影响较大的山西,高速公路封闭已不是解决问题的唯一途径,而是在具备基本通行条件后,采用警车带道压速通行的办法,引领民众出行。而在陕西等省,也在试点研究将恶劣天气高速封路,改为“提醒驾驶人将车速控制在提示速度下缓慢通行”。

在春运的滚滚大潮中,几辆开道的警车微不足道。但是,这点滴的变通之举,为风雪归程中的人们送来了些许温暖。2008年冰雪灾害之后,应对突发情况的应急框架或许已经过完善,但是在粗线条的框架之下,这些细微之处的关怀却是少见的。

对于交通管理部门而言,安全至上的原则固然重要,也相对容易遵守。毕竟按部就班,循规蹈矩,总不至于错得离谱。相较而言,如何在这一原则下做善意的变通,却是更艰难的考验。若是不能把“以人为本”、解决民众实际困难的道理放在心头,恐怕窠臼不是那么容易跳出的。

这些细微的变通一旦实现,所能带来的改变不容忽视。实际上,若是怀着相似的关怀继续走下去,能开拓出来的路还会更多。

在春节假期的最后一天,同样遭受雨雪的江苏省,高速联网中心紧急决定,将本应于当天结束的高速路免费政策延长3小时。这是江苏高速免费政策实施以来,第一次因为雨雪而延时,类似举措在全国也少有先例。

为这样的变通叫好!这些细微之处的改变若能汇聚起来,不仅能融化冰雪,也必能温润人心。

甚至,我们可以期待,在风雪归途中,凭借这看起来并不起眼的关怀而开辟的道路,能够继续延伸。毕竟,严格遵守制度原则,只能保证社会正常运转,若在其中重视人的诉求,才能确保幸福指数上扬。

当然,改变并不容易。但是,变则通。变化开始了,路也就好走了。

[责任编辑:qww]
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