昨日T3航站楼，正在进行屋面网架大面积吊装施工。 本组图片重庆晚报记者 毕克勤 摄

T3航站楼效果图（翻拍）

春节你坐飞机出行，可能看到重庆机场T3航站楼的雏形了。明年，你或许要到这里乘飞机。昨日，重庆晚报在重庆机场召开的新闻发布会上获悉，重庆机场扩建工程会在2015年底基本建设，2016年上半年投用。该工程主要建设包括：新建一座53万平方米的T3A航站楼，30万平方米的综合交通枢纽，3800米×75米的第三跑道及滑行道等。

T3航站楼

寓意两江交汇

昨天下午，重庆晚报记者在重庆机场东航站区(T3)看到，建设工人正在抓紧施工。

扩建指挥部负责人告诉记者，T3航站楼从外看，好似一只雄鹰，实际上取意于重庆的两江交汇。目前，T3A航站楼已具雏形，主楼和指廊土建混凝土结构基本形成，土建工程总体完成90%，正在进行屋面网架大面积吊装施工。

目前，重庆机场第三跑道工程正在进行大规模全场土石方平场施工，飞行区土石方工程完成50%。

东航站区建成投用后，重庆机场将拥有70万平方米航站楼，实现3条跑道运行，拥有年旅客吞吐能力4500万人次，年货邮吞吐能力55万吨。可起降目前全球最大型飞机空客A380。

建智慧空港

手机APP服务

重庆机场表示，机场还要通过打造智慧空港，将旅客信息服务系统用于手机APP，为旅客提供多种综合服务信息，包括航站楼服务设施的分布、航班信息、乘机流程、民航公告等。

系统还可进行线路引导，对登机口、值机柜台、餐饮店、购物店等进行导航。

也就是说，今后，您把目的地输入到手机上，就能通过“智慧空港”的APP系统，实现全方位的网上操作。

服务高大上

自助行李托运

T3航站楼建筑面积53万平方米，却会有更多人性化的服务，让你赶飞机轻松愉快。

据悉，T3航站楼建成后，将引入集“自助值机、行李托运”于一体的旅客自助设备系统，对于缓解旅客旅途压力、减少旅客排队的时间、提高旅客服务质量将会起到很大的推动作用。

设计人性化

登机仅走400米

机场大了，跑来跑去办理登记手续，也是个麻烦事。

指挥部工作人员说，考虑到这些情况，他们把办理手续的柜台全部设置在T3航站楼的两江交汇中心，让你少跑路，办理登记手续后至登机口平均距离仅400米。

国际航站楼

未来会搬迁到T3

在T3航站楼的规划中，也为国际航线留了空间。据悉，未来国际航线会搬迁到T3航站楼的东子廊处，乘客乘坐飞机也很方便。

零换乘机场

各种交通直达

今后，到重庆机场坐飞机可谓“零换乘”。重庆机场在东航站区的换乘中心地下一共有四层。

最底的一层将修建城际铁路，根据规划，渝万城际铁路会接入机场。目前在建的机场东航站区，就修建了城际铁路接入机场的部分。

倒数第三层修建轨道，未来轨道交通十号线，就将直接到达T3航站楼。

倒数第二层和第一层，则是长途汽车站、公交换乘站、停车场等，旅客可在此实现多项换乘。

三纵四横路

开车去也方便

除了城际铁路、轨道交通外，重庆机场还将有三纵四横的公路交通，最终形成“1+2+3+4”(1条城际铁路、2条轨道线路、三横、四纵)的空陆交通换乘体系。

三纵包括机场南联络线、外环高速、渝北到长寿的319国道。四横即现有的210国道、渝邻高速、机场快速路和北面的货运通道(与四期扩建工程同步修建)。

今后你开车去重庆机场，选择也更多了，不管选择哪一条高速公路，最终都可以通过机场南联络线，顺利地实现转换，到达任何一个航站楼。

找车不再难

车牌反向寻车

重庆机场的综合交通枢纽停车场管理系统，将采用视频车牌识别技术，对进入每个车位的车牌进行识别，实现车辆精确定位。旅客寻车时只需在查询终端上输入车牌号，即可得到车辆的位置指引，为旅客提供便捷的寻车服务。

给重庆机场建设让路 渝邻高速东移500米

为了重庆机场东航站区的建设，渝邻高速公路还做了很大贡献———向东平移500米。

据悉，渝邻高速是通往广安最近的高速公路。这条路全长53公里，从重庆到邻水只要50分钟，到广安、达州等地约1小时。

渝邻高速公路改移工程起于渝邻高速雏鹰一号桥，止于现渝北主线收费站附近，路线总长5.673公里，总投资8亿多元。与老路段相比，新路段将向东平移500米左右。改移路段全线设置一处互通式立交，特大桥1座，大桥1座，中桥1座和8道涵洞。互通式立交将拉近机场与保税港一个物流中心的距离。同时，如果机场路发生拥堵，可绕行渝邻高速经过这座互通下道，到达机场。预计在今年下半年，你开车出行将改走新路。

机场春运单日最大客流将超10.5万人次

重庆晚报讯 昨日，重庆晚报记者从重庆机场了解到，今年春运期间，重庆机场旅客吞吐量预计将达385万人次。其中，2月16日前后和2月26日前后，单日最高峰将超过10.5万人次。

春运期间，重庆机场将组织各类航班共计2.91万架次，其中加班航班约1500架次，国际包机约80架次。春运期间平均每天航班量将达到700余架次，同比增长8%;日高峰架次将超过730架次，同比增加14架次。国内航班旅客主要集中在北京、上海、广州、深圳以及三亚、海口、昆明等传统热线上。预计重庆机场在北、上、广、深等航线上安排加班近1000班。

许多市民也趁着春节大假，带上家人一起到境外旅游。今年春运期间，曼谷、清迈、普吉、吉隆坡、苏梅岛、巴厘岛等东南亚方向航线仍然是境外游热点航线，预计每周最高将有近60个航班飞往这些地方。 本版稿件重庆晚报记者 王渝凤

(原标题：重庆机场T3航站楼明年上半年投用)