场内道路驾驶技巧

　　1、通过连续障碍

　　一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶，过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时﹐左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶﹐反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时﹐一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端﹐就马上左驾方向﹐到了车头已正﹐再迅速回方向。回正之后﹐再用同样方法继续驶向右圆饼。

　　2、通过单边桥-

　　学员过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上;上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹);当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈;当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈;当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。

　　3、直角转弯

　　一是一挡通过﹐不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

　　4、侧方位停车

　　驾驶车辆近库时，让车右侧靠库的左前杆横向距离50公分左右，当车辆后尾到左前杆时停车，挂倒档，抬离合器至半联动让车辆慢行，看右后车门上的小三角窗，当左前杆在后车门上的小三角窗前出现时，方向往右打死(两圈)，回过头看左侧后视镜，左后视镜里露出第一根杆(左后杆)方向盘保持不动，左后视镜里能看到第二根杆(右后杆)时，方向往左回两圈，继续倒车，看前挡风玻璃右下角，当左前杆在前挡风玻璃右下角出现时，方向往左打死，让车左前角完全进入左边线，车身与库平行摆正停车(方向不必回正，保持停车时的位置)，拉起手制动(手刹)踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位;车沿左侧前进，当车右前角头摆过前左杆时，方向往右打3圈，驶出车位;当车头正时，方向往左回1圈，继续前行-

　　侧方位要点：右到底，左到底，入库后，车身正，(用路考仪考试入库后必须拉起手刹)。

　　5、上坡路定点停车与坡道起步

　　定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。比如﹐当车右侧雨刮上的凸起点与路面上的定点桩杆重合时停车，说明车辆的前保险杠基本定于桩杆线上。坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐坡道起步：起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭，两种起步方法(1)脚制动：首先慢抬离合器至半联动，一旦感觉车子(抖动)已有向前的动力﹐离合器一停顿，松开脚制动﹐同时略加油门，最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。(2)手制动：慢抬离合至半联动，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进，同时略加油门，最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。-

　　6、限速通过限宽门

　　关键是在第二个门。车身全过第一门后﹐再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆﹐马上回正车身﹐这时车身就正好穿过了第二个门。另外﹐尽可能不剎车﹐否则时速就有可能低于10公里﹐被判不及格。-

　　7、起伏路驾驶

　　起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速﹐最好挂一挡别加油﹐平稳地低速通过障碍﹐尽可能避免颠簸。-

　　8、曲线行驶

　　考场其实就是一条“S”形道路﹐只是路宽仅3﹒5米。一要保持全程一挡行驶﹐打方向不可过急。二是驶向右弯道时﹐右轮贴着其右边路牙﹐反之亦然。